連結亞洲海港的東南亞麒麟尾貓

雅加達金德院的貓貓

在赤道之下的炎天,走在印尼首都雅加達的街頭,特別是住宅區的巷弄,小販聚集的市集,經常會遇到幾隻自由無羈的可愛貓咪,悠然自得地在路旁徘徊。仔細看這些貓的尾巴,會發現他們的尾巴並非我們習慣的長直尾,反而具有各種不同的形狀。有些在尾端有一個折角,有些較粗較短,有些貓甚至只有像兔子一樣的短尾巴。原本我們見慣的長直尾貓,在雅加達反而不那麼常見。

這種帶有變異的尾巴,愛貓人士傳統上稱為「麒麟尾」,英語則稱為kinky tail。十九世紀中葉的英國東方學家約翰‧克勞福(John Crawfurd)提到,東南亞的家貓雖然長得與歐洲的差不多,但尾巴通常不超過十公分,而且在末端也有像鉤子一樣的折角。[1]同時代中國愛貓家黃漢編輯的《貓苑》(1853)中,就有提到擁有麒麟尾的貓,並且認為麒麟尾貓特別擅長捕鼠。[2]

但是認為麒麟尾貓擅長捕鼠的觀念,可能只是與貓共生的人類一廂情願的看法。從生物學的角度來看,麒麟尾並不利於平衡,對貓在野外的狩獵行為來說反而是個缺點。[3]但或許正是因為在野外不利於生存,所以麒麟尾貓會更依賴人類,在人類的領域努力獵捕惱人的老鼠。結果在人類眼中,這樣的變異成了值得追求的優點。因此,麒麟尾從自然基因變異,變成愛貓家追求的特徵,很可能是人擇之下的結果。東南亞的麒麟尾貓也因為這樣的特點,被人類帶出原生地,透過國際貿易散布到更廣的世界,成為東亞海洋史上的要角之一。

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彩舟上的小貓

在〈連結亞洲海港的東南亞麒麟尾貓〉這篇文章裡,我提到了貿易船上會載貓咪來防治鼠患。但這只是基於常識的推測,沒有史料上的確切證據。為了找證據,我想還是要往資料比較豐富的長崎找,比較容易有結果。

果然讓我找到了。首先我找戰前出版的《長崎市史・風俗編》,這書雖然有點年紀了,但裡面收集的資料到現在還是相當有用。在這裡描述的長崎唐人風俗中有「彩舟流」這一項。「彩舟流」乍看之下有點像台灣熟悉的「送王船」,但內涵還是不大一樣。

「彩舟流」分大小兩種,「小彩舟流」是為了還願,在唐人出發前一般都會向神佛祈禱航海安全,平安抵達長崎後就會做「小彩舟流」。作法是造一艘約3.5公尺的小船,上面搭載人偶和假貨品(應該是紙紮的),然後在海邊把船燒掉。這種儀式經常會做,畢竟每年都會有還願的需求。

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